(1) 차 산업이 공급 과잉 단계에 진입했습니다. 2023년 현재 중국 차밭 총 면적은 5149.76만 킬로미터, 건조 차 총 생산량은 333395만 톤으로 2010년 대비 각각 2224.76만 무, 19395만 톤 증가해 성장률은 76.06%이다. 그리고 138.54%. '2023년 중국 차 생산 및 판매 상황 보고'에 따르면 2023년 차 국내 판매량은 2404만 톤, 수출은 367,500톤, 생산 잉여는 568,000톤으로 2023년 차 총 생산량의 17.01%를 차지했다. , 잉여량 대비 159,700톤(39.11%) 증가 2022년에는 408300톤. 차 생산 능력의 과잉은 더욱 심화되어 계속해서 공급 과잉 상태를 유지할 것입니다.
(2) 노동력 부족은 점차 차 산업의 발전을 제한하는 중요한 요소가 되었습니다. 도시화가 진행됨에 따라 농촌 노동력의 심각한 손실이 발생하고 있으며, 파종 및 수확에 종사하는 근로자의 연령이 점차 높아지고 있습니다. 청년들이 농촌으로 돌아가 농업에 종사하기를 꺼려 농업 인건비가 증가하고 있다. 차밭을 대대적으로 관리하고 방치하고 관리하는 현상은 점차 심화될 것이다. 일부 지역과 기업의 야생차 개발은 차밭이 버려진 현상을 간접적으로 확인시켜준다.
(3)공업차는 현 산업의 새로운 성장 포인트가 되었습니다. 젊은 소비자의 요구를 충족시키는 혁신적인 맛 조합과 편리한 소비 시나리오로 RTD 차 음료와 새로운 스타일의 차 음료가 최근 몇 년 동안 빠르게 성장했습니다. iMedia Consulting의 데이터에 따르면, 중국의 차 음료 시장 규모는 2023년에 3,333억 8천만 위안에 도달하고 엄청난 발전 잠재력과 함께 계속해서 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. RTD 차음료와 새로운 스타일의 차음료 모두 젊은 소비자층을 끌어들이며 미래 차 소비 시장을 점유하고 있습니다. 동시에 채널 유통 및 판촉 역량은 기존 차 기업보다 훨씬 강력합니다. 중요한 원료인 차음료시장의 발전은 차산업 발전을 견인하는 새로운 성장점이 될 것입니다. 전국적으로 차 생산 능력의 심각한 과잉 상황을 감안할 때, 차 개발을 위한 전반적인 정책은 "지역 안정화, 품질 향상, 효율성 향상"이어야 한다고 제안됩니다. 차 개발 혜택이 좋지 않은 분야의 산업 변혁을 탐색해 보세요.
