세계 최대의 차 수출국인 중국은 EU 시장의 잔류 농약 문제로 인해 깊은 고민에 빠졌습니다. 그렇다면 국내 표준과 EU 표준의 차이점은 무엇입니까? 국내 테스트를 통과한 많은 찻잎이 EU로 수출될 때 문제가 발생하기 쉬운 이유는 무엇입니까?성저우 호투차 유한회사유럽 연합으로의 수출에 수년간의 경험을 가지고 있습니다. 다음 두 가지 점이 주요 차이점이며, 동료들의 관심을 끌기를 바랍니다.
첫째, 테스트 항목의 수가 다릅니다.
우리나라에는 현재 차의 농약 잔류물에 대한 약 110개의 테스트 프로젝트가 있습니다. 광범위한 영역을 포괄하는 500개 이상의 EU 차 농약 잔류물 테스트 프로젝트가 있습니다.
두 번째 요점은 농약 잔류 한도 값에 큰 차이가 있다는 것입니다., 이는 가장 근본적인 차이점이기도 합니다. 동일한 농약의 최대 허용 잔류량은 종종 두 당사자 간에 수십, 수백, 심지어 수천 배까지 다를 수 있습니다.
다음은 몇 가지 친숙한 예입니다.
이미다클로프리드의 국내 기준치는 0.5mg/kg인 반면 EU는 0.05mg/kg에 불과해 10배 차이가 난다.
티아메타손의 국내 한도는 10mg/kg, EU 한도는 0.05mg/kg으로 200배의 차이가 있습니다.
이미다클로프리드도 있는데, 그 차이는 훨씬 더 놀랍습니다. 중국에서는 50mg/kg, 유럽 연합에서는 0.01mg/kg에 불과해 둘 사이의 차이는 5000배입니다.
EU 회원국으로 수출할 때 목적지 국가의 잔류 농약에 대한 요구 사항과 테스트 범위에 항상 주의를 기울여야 더 큰 손실을 피할 수 있습니다.
