미국으로의 컨테이너화 수입은 5 월 24 일 이후 36 % 이상 감소했으며 미국 수입은 감소했습니다.
수요는 절벽에서 떨어졌습니다. 또한 화물 요금도 감소하고 있습니다. 최근에, 화물 지수
중국에서 미국 서부까지의 컨테이너 현물 화물 비율이 38% 하락한 것으로 나타났습니다.
월 단위로 $ 9,630.
이와 관련해 JP모건 운송 및 물류 분석가들은 해운 물류 산업에 경기 침체 경고를 내렸다. 보고서가 발행 된 후 자본 시장은 신속하게 대응했습니다. 6 월 8 일 유럽 시장과 미국 시장에서 9 일 아시아 태평양 시장까지. 글로벌 해운 주식은 전반적으로 폭락을 경험했습니다. 계속해서 약간 감소하십시오.
사실, 6 월 7 일 화요일, 잘 알려진 데이터 분석 웹 wasite 화물 파도는 "미국 수입 수요가 급격히 감소하고 있습니다"라는 기사에서 최신 선적 컨테이너 예약 데이터가 2022 년 미국 전자 화물 파의 처음 5 개월에도 불구하고 있음을 보여줍니다.
상품 수입은 강하지만 수입 수요는 완화 될뿐만 아니라 급격히 감소하고 있습니다.
Freightos 지수는 중국에서 미국 서부까지의 컨테이너 현물 비율이 38 % 하락한 것으로 나타났습니다.
태평양 전역의 용량이 상대적으로 안정적이기 때문에 전월 대비 $ 9,630로 증가했습니다.
